NOVO PORSCHE 911 CHEGA AO BRASIL
NOVO PORSCHE 911 CHEGA AO BRASIL
Linha completa do novo 911 será vendida no Brasil; Motores estão mais potentes, chassi foi reforçado e há uma nova central multimídia
A Porsche lançou hoje (13) o novo 911
no Brasil. Com um novo chassi, motores mais potentes e um novo sistema de
entretenimento, o esportivo renovado chega ao país por R$ 509 mil na versão de entrada
Carrera, podendo custar até R$ 1.277.000 na topo de linha Turbo S Cabriolet.
ANÁLISE: PORSCHE 911 TURBO S
Durante a
apresentação, Matthias Brück, diretor presidente da montadora no país, destacou
o bom resultado na marca em 2015, com 742 veículos emplacados, e principalmente o crescimento da
montadora no primeiro trimestre deste ano, indo na contra mão da crise que
atinge a indústria automotiva. " Estamos muito
satisfeitos e otimistas com 2016. Sabemos que não é uma fase fácil para o
Brasil. Nós não divulgamos perspectivas de vendas por conta de uma política da
Porsche, mas estamos realmente muito otimistas com o desempenho da marca por
aqui", afirmou. Segundo o executivo, a
Porsche apresentou até março um crescimento de 19% em relação aos três
primeiros meses de 2015.
Para dar uma
forcinha nos números de vendas, a linha completa do icônico 911 passa a ser
oferecida integralmente no Brasil. Estarão disponíveis no Brasil as
versões Carrera, Carrera S, Carrera 4, Carrera 4S, Turbo e o Turbo
S (todos oferecidos como Coupé ou Cabriolet), assim
como os modelos Targa 4 e Targa 4S.
Porsche 911 Carrera
Com preço inicial
de R$ 509 mil, o Porsche Carrera vem equipado com motor 3.0 boxer biturbo capaz
de entregar 370 cv de potência a 6.500 rpm e 45,8 kgfm de torque - são 20 cv a
mais que na geração anterior. Com tração traseira, o 911 possui câmbio manual ou
de dupla embreagem (PDK) de sete velocidades. Com câmbio PDK, o esportivo vai
de 0 a 100 km/h em 4,4 segundos e a velocidade máxima cai para 293
hm/h. O porta-malas possui 145 litros, de acordo com a Porsche.
Embora equipado
com o mesmo motor, o Carrera S entrega 420 cv de potência e 50,9 kgfm de
torque. Ele também conta com câmbio PDK e, quando equipado com o pacote
esportivo e Sport Chrono, consegue acelerar de 0 a 100 km/h em 3,9 segundos,
podendo alcançar 306 km/h.
Já as versões com tração nas quatro rodas, a 911 Carrera 4 e a Carrera 4S, são ainda mais rápidas que suas variantes com tração traseira. A primeira vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto o segundo faz o mesmo em 3,8 segundos.
Já as versões com tração nas quatro rodas, a 911 Carrera 4 e a Carrera 4S, são ainda mais rápidas que suas variantes com tração traseira. A primeira vai de 0 a 100 km/h em 4,1 segundos, enquanto o segundo faz o mesmo em 3,8 segundos.
Porsche 911 Targa
Outro modelo da linha que virá ao Brasil é o 911
Targa. Conversível, o modelo compartilha os mesmos motores do Carrera: 3.0 de
370 cv de potência, 45,8 kgfm de torque para o Targa 4 e
SAIBA MAIS
911 Turbo
Os membros mais nervosos da família - o 911 Turbo e o 911 Turbo S - oferecem 20 cv a mais
de potência que os antecessores. Com maior pressão gerada por seus turbocompressores, o 911 Turbo e o 911 Turbo S desenvolvem agora, respectivamente, 540 cv e 580 cv a 6.400 e 6.750 rpm, e apresentam impressionantes melhoras no torque, que atinge brutais 72,4 kgfm e 76,4 kgfm, respectivamente. Isto permite que a versão Turbo S vá de 0 a 100 km/h em 2,9 s e chegue a 200 km/h em 9,9 s. A velocidade máxima do 911 Turbo S é 330 km/h.
Os membros mais nervosos da família - o 911 Turbo e o 911 Turbo S - oferecem 20 cv a mais
de potência que os antecessores. Com maior pressão gerada por seus turbocompressores, o 911 Turbo e o 911 Turbo S desenvolvem agora, respectivamente, 540 cv e 580 cv a 6.400 e 6.750 rpm, e apresentam impressionantes melhoras no torque, que atinge brutais 72,4 kgfm e 76,4 kgfm, respectivamente. Isto permite que a versão Turbo S vá de 0 a 100 km/h em 2,9 s e chegue a 200 km/h em 9,9 s. A velocidade máxima do 911 Turbo S é 330 km/h.
Nova central multimídia
Todos os 911 vêm
de série com o novo sistema multimídia Porsche Communication Manage -
ment System (PCM). Composto por uma tela sensível ao toque de sete polegadas, a telinha é compatível com Apple CarPlay e suas funções podem ser acessadas com gestos. O GPS recebe informações em tempo real.
ment System (PCM). Composto por uma tela sensível ao toque de sete polegadas, a telinha é compatível com Apple CarPlay e suas funções podem ser acessadas com gestos. O GPS recebe informações em tempo real.
Confira todos os preços da família 911
911 Carrera - R$ 509.000
911 Carrera S - R$ 651.000
911 Carrera Cabriolet - R$ 557.000
911 Carrera S - R$ 651.000
911 Carrera Cabriolet - R$ 557.000
911 Carrera S Cabriolet - R$ 696.000
911 Carrera 4 - R$ 543.000
911 Carrera 4S - R$ 685.000
911 Carrera 4 Cabriolet - R$ 591.000
911 Carrera 4S Cabriolet - R$ 730.000
911 Targa 4 - R$ 591.000
911 Targa 4S - R$ 730.000
911 Turbo - R$ 997.000
911 Turbo S - R$ 1.233.000
911 Turbo Cabriolet - R$ 1.044.000
911 Turbo S Cabriolet - R$ 1.277.000
911 Carrera 4 - R$ 543.000
911 Carrera 4S - R$ 685.000
911 Carrera 4 Cabriolet - R$ 591.000
911 Carrera 4S Cabriolet - R$ 730.000
911 Targa 4 - R$ 591.000
911 Targa 4S - R$ 730.000
911 Turbo - R$ 997.000
911 Turbo S - R$ 1.233.000
911 Turbo Cabriolet - R$ 1.044.000
911 Turbo S Cabriolet - R$ 1.277.000
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