Novo Vision Mercedes-Maybach fotos-lançamento

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A Mercedes-Maybach S600 navega para o ano de 2017 modelo com blindagem adicionado à sua longa lista de recursos.

O S600 Guard Mercedes-Maybach é reivindicada a ser o primeiro carro a ser certificada VR10-o mais alto nível de proteção balística para veículos civis. Os requisitos para que o rating incluem carroçaria e janelas que podem suportar balas de aço endurecido disparados de uma espingarda de assalto, diz Mercedes. Seria uma vergonha para obter sangue em bancos de couro do Maybach, depois de tudo.

Para atingir esse nível de proteção, Mercedes começa através do reforço da carroçaria nua. Ele usa "aços especiais" e outros materiais, tanto na estrutura básica e carroçaria, sobrepondo-os em pontos onde os materiais diferentes se encontram para garantir a máxima proteção. As janelas são fixos e são revestidos com policarbonato no interior para resistir lascas. A parte inferior é blindado para proteger contra explosões e Mercedes diz que os lados da Maybach também pode suportar uma carga de explosivo.

Naturalmente, os tipos de pessoas que viajam em carros blindados geralmente não querem os bandidos para saber o que eles estão andando em. Consequentemente, a Guarda não parece muito diferente de um padrão Mercedes-Maybach S600, que já atrai muita atenção por conta própria. O powertrain e suspensão são provavelmente reforçada para lidar com o peso extra da armadura, e Mercedes diz que o carro tem uma "série de características técnicas especiais" que o ajudam a manter a condução após um assalto.

Mercedes parece ver o mercado de carro blindado como um sector em crescimento. Além do S600 Guard Mercedes-Maybach, constrói versões S500 e S600 da Guarda da norma S-Class, bem como G500 Guarda, GLE 350d Guarda, e GLE500 Guarda blindado SUVs.

O S600 Guard Mercedes-Maybach está disponível para discriminar dignitários a um preço inicial de 470.000 euros (aproximadamente US $ 516.000). Faz a sua estreia mundial na próxima semana no 2016 Geneva Motor Show. Para mais da mostra suíça, de cabeça para o nosso hub dedicado.