VEJA ISTO CONHEÇA OS CARROS MAIS CARO DO MUNDO
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Mazda anuncia produção limitada de Fascinating New Car
nesnfuel.com
Os carros mais caros do mundo são muito mais do que o transporte. Estas peças de arte que rolam encapsular as prioridades do um por cento, e nesse universo, exuberância e arrogância têm precedência sobre a praticidade e eficiência. críticas de estilo de vida de lado, estas são máquinas verdadeiramente incompreensível-mente, e gostaríamos de contar para baixo nossos favoritos para você aqui.
Por uma questão de clareza, nós estamos a categorização feita recentemente, veículos de produção estrada-legal só - séries limitadas, não obstante - e nós estamos deixando de fora carros clássicos vendidos em leilão. Também estamos limitando a lista para um participante por placa de identificação, por isso não esperamos 10 iterações diferentes do mesmo Bugatti Veyron.
Então, se o seu nome é Buffet, Gates, Stark, ou Patinhas, estes passeios são para você - as mais exorbitantes pessoas portadores do planeta. Eles dizem que o dinheiro não pode comprar a felicidade, mas depois de ver esta lista, você só pode discordar
Koenigsegg faz sua primeira aparição na nossa lista com o CCXR Trevita, e fá-lo como o carro de produção street-legal mais caro do mundo. Por que tanta moeda? Sem exagero, o carro está literalmente coberta de diamantes ... e os diamantes não são baratos.
Para o Trevita, o fabricante sueco desenvolveu um novo acabamento exterior chamado o Koenigsegg Proprietary Diamante Weave, que envolve as fibras de carbono de revestimento com uma resina impregnada de pó de diamante. Não podemos sequer imaginar o quanto o toque acima dos custos de tinta.
Debaixo do acabamento brilhante encontra-se um 4,8 litros, V8 dual-supercharged com uma potência total de 1.004 cavalos de potência e 797 libras-pés de torque, o que significa que deve ter pouca ou nenhuma dificuldade em ultrapassar semis na auto-estrada. As especificações do carro - em desempenho e preço - são quase cômica, neste ponto, e apenas três já foram feitas.
Poção. Esse é o nome Lamborghini escolheu para o Aventador modificado que você vê acima - traduzida do italiano, é claro - construído para celebrar o 50º aniversário da montadora. Nós não podemos falar por motivações da empresa, mas o nome é apropriado para um veículo que parece tão positivamente mortal, por isso inegavelmente venenosa.
O carro é absolutamente deslumbrante de todos os ângulos, e até hoje, não estamos convencidos de que não é uma nave alienígena levantamento nosso planeta para uma eventual aquisição. Ele simplesmente não parece real. A única coisa mais notável do que o olhar é o preço - uma gritante $ 4,5 milhões.
O Veneno é rápido, e que deve vir como nenhuma surpresa. Sua V12 6,5-litros gira todo o caminho até 8.400 rpm para entregar 740 cv e 507 lb-ft, surgindo o carro a 60 mph em 2,9 segundos.
Você pode recordar o Lykan Hypersport de seu papel de protagonista no blockbuster Furious 7, onde o supercar libanesa caiu por não um, não dois, mas três arranha-céus em Dubai. Em uma franquia preenchidos com exóticas high-end e criações personalizadas one-off, o fato de que o Hypersport tem muito foco é uma prova de seu magnetismo.
Vamos começar com o estilo, que inclui faróis incrustados de jóias, portas de tesoura, e um interior rasgado em linha reta de ficção científica. Parece um carro blindado puto do futuro, e seu desempenho é bem a par com a sua imagem. O Hypersport possui um 3,7-litros, twin-turbo apartamento-seis que produz 770 hp e 708 lb-ft.
Não é apenas Dominic Toretto quem se beneficia com este nível de desempenho, porém, como a força policial Abu Dhabi elaborou o Hypersport em patrulha. Embora ele é usado principalmente para fins de relações públicas marketing e, o stunner voando alto assegura que as autoridades podem manter-se com qualquer vilão que tenta obter bonito na auto-estrada. Pedal para o chão, 0 a 62 mph é realizada em apenas 2,8 segundos e velocidade máxima é um francamente assustador 240 mph.
Esta lista não estaria completa sem alguma versão do poderoso Bugatti Veyron. Estamos brilhando nosso holofotes sobre a edição Mansory Vivere aqui, porque não só é um dos carros mais rápidos do mundo, é um dos mais caros.
Agravado por curandeiros alemão Mansory, a 1.200 hp Veyron começa como um Grand Sport Vitesse Roadster, apenas para ser adornado com um corpo lindo fibra de carbono, um novo pacote de spoiler, luzes LED atualizados, uma cabine rejeitado, e uma grade dianteira redesenhada . Além disso classificar o Veyron como uma obra de arte, mapas de eventos de corrida históricos, como o Targa Florio são gravadas a laser para o exterior e interior. Ah, e ele pode fazer 254 mph.
With an asking price of $3 million, the Ferrari Sergio isn’t the most expensive car on our list. It is, however, one of the most highly-coveted vehicles in the world, as only six were ever made.
Crafted by legendary Italian design house Pininfarina, the Sergio is essentially a Ferrari 458 Spider with a completely new body and interior. That means a 4.5-liter V8 sends a whopping 562 hp to the rear wheels, but because the Sergio is lighter than the 458, it’s quicker and handles better as well. The new body doesn’t just save weight though, it’s chock-full of interesting details like aerodynamic headrests that are built directly into the roll cage.
With so few examples built, the Sergio’s purchase process wasn’t as simple as strolling up to a Ferrari dealership. No, each owner was chosen by automaker itself, making it one of the rare invite-only vehicles in automotive history
Com um V12 AMG de origem eo Top Gear mais rápido estrada-legal colo nunca, o Pagani Huayra é uma besta através de e - é nomeado após o Inca Deus dos ventos, depois de tudo. Isso não foi o bastante para Pagani, porém, porque no 2016 Geneva Motor Show, Pagani Huayra estreou o BC, uma versão mais leve, mais quente que não faz prisioneiros.
Direita fora do bastão, você pode dizer o BC está jogando um jogo diferente do Huayra padrão. É equipado com um enorme spoiler traseiro ativo que gera 1.102 libras de downforce a 155 mph, bem como uma ampla faixa traseira, novas saias laterais, e um bando de sensuais aero guloseimas. Apesar das adições, o BC é uma verdadeira pena, derrubando as escalas em um reles 2.654 libras graças ao uso extensivo de fibra de carbono e outros materiais leves. todo o negócio vai custar-lhe um cool $ 2,6 milhões (ou ele teria, se todas as 20 unidades não tinham sido já vendidos), mas essa é claramente um lote para o seu dinheiro. Com 789 cavalos de turbocharged na torneira, o BC pode realmente jus ao seu nome dos deuses.
To celebrate Ferrari’s 60-year tenure in North America, the Italian brand built 10 examples of this stunning bombshell. Based on the F12 Berlinetta, the F60 is undeniably patriotic as it wears a Stars and Stripes color scheme, American flag seat inserts, and classic racing livery all around. Better yet, you can experience the glory with the top down, as the F60 equips a lightweight fabric top that can be operated at speeds up to 75 mph.
The supercar is mechanically identical to the F12, but the Berlinetta isn’t exactly a Fiat Panda to begin with. Its 6.2-liter V12 churns out 740 glorious hp, enough to propel the car to 60 mph in only 3.1 seconds. The ultra-rare flag-waver hearkens back to Ferrari’s bespoke past, as the company built several region-specific sports cars in the 1950s and 1960s.
Como você acompanhar um clássico? Você faz algo ainda melhor.
Com um preço inicial de US $ 2,5 milhões e um novo corpo lindo, a Chiron divina supera seu antecessor em todos os sentidos possíveis. Enquanto o Bugatti Veyron redefiniu o que um automóvel poderia fazer, a Chiron ri de quem disse que o Veyron foi o último de sua espécie, empurrando os limites de desempenho ainda mais para a estratosfera.
Ficha monstruosas do supercar são possibilitadas pelo seu reformulado W16 de 8,0 litros turbo-quad, que hoje produz 1.500 cv e um monstruoso 1.180 lb-ft. 60 mph é tratado de forma bastante rápidos 2,5 segundos no caminho para a velocidade máxima do Chiron, que é limitada a 261 mph. Ainda não é o carro mais rápido do mundo - o título pertence a Hennessey Venom GT - mas os carros como estes não são apenas sobre a velocidade; eles estão prestes a fazer declarações. Achamos que você vai concordar com este Bugatti faz uma indicação muito forte de fato.
Você pode comprar um lote com US $ 2 milhões - uma casa muito bom, cerca de 80 Mazda MX-5 de, ou o "megacar" Swedish mostrado acima. Um pensador lógico provavelmente poderia pensar em uma melhor maneira de gastar suas economias da vida, mas megacars não dão a mínima para a lógica. Porque eles são de mega. E depois de ler o que o carro é capaz de, US $ 2 milhões poderão realmente ser um roubo.
A edição limitada One: 1 baseia-se no Agera R, e ganhou seu apelido poética, empregando uma proporção de 1: 1 kg-to-cavalos de potência. A figura em cada lado do con? 1.340. É isso mesmo, este carro tem 1.340 hp e pode, teoricamente, top 273 mph por causa disso. Simplificando, este é um dos automóveis mais rápidos de todos os tempos, e com o seu núcleo de estilo F1 favo de mel, coletor de admissão de fibra de carbono e freios de cerâmica ventilados, é um dos mais avançados também.
Apenas seis exemplos de o sueco rápida foram construídas, e cada um foi vendido muito rapidamente. Fique de olho no Craigslist, porém, nunca se sabe.
Quando pensamos em hipercarros híbridos, geralmente fantasiar sobre a "santíssima trindade" - também conhecido como o McLaren P1, Porsche 918 Spyder, e Ferrari Ferrari Laferrari. De alguma forma, Koenigsegg sempre fica de fora, apesar do fato de que a montadora sueca torna um veículo que supera seus concorrentes eletrificada de muitas maneiras.
Alimentado por um twin-turbo V8 de 5,0 litros e uma bateria de 4,5 kWh, os $ 2 milhões Regera produz um notável 1.500 hp no total, uma estatística feita ainda mais impressionante quando você considera o baixo peso do carro de 3.240 lbs. 0 a 60 em 2,8 segundos é impressionante para ter certeza, mas 0-186 mph corrida do Regera é ainda mais alucinante - o feito é realizado em apenas 10,9 segundos. Pelas estimativas internas da Koenigsegg, o carro será capaz de atingir a sua velocidade máxima de 248 mph em apenas 20 segundos ou mais, o que é um triunfo sobre a física, tanto quanto é um direito de se gabar.
Por que apenas uma estimativa? Aparentemente, a marca não consegue encontrar um caminho longo o suficiente.
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