Nova BMW G 310 R é lançada

Fabricante alemã estreia no segmento com a G 310 R.

Modelo roadster será montado em Manaus, possivelmente em 2016.

A BMW Motorrad mostrou nesta quarta-feira (11) sua representante para entrar em um segmento novo para a marca, ao menos na atualidade, o de baixa cilindrada. Mostrada ainda como conceito no Salão Duas Rodas em outubro, a G 310 R aparece agora em sua versão final de produção. Sua estreia mundial será no Salão de Milão 2015, em 17 de novembro, na Itália.

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No mesmo dia, a empresa também revelou a moto esportiva eRR, ainda um conceito.

Global, o modelo G 310 R será montado também em Manaus, provavelmente no segundo semestre de 2016, com um inédito motor monocilíndrico de 313cc, refrigerado a água, com duplo comando de válvulas e injeção eletrônica de combustível. Ele desenvolve até 34 cavalos de potência e 2,85 kgfm de torque.

Responsável por empurrar os 158,5 kg da motocicleta, o novo propulsor possui o cilindro inclinado para trás e cabeçote rotacionado a 180 graus, o que permitiu que a moto se tornasse mais ágil, segundo a fabricante.

O design foi inspirado em modelos mais poderosos, como a S 1000 R, e inclui rodas de 17 polegadas, informou a BMW. A altura do assento é de 78,5 centímetros. O peso em ordem de marcha é de 158,5 kg.

O preço ainda não foi divulgado. Em entrevista ao G1 no Salão Duas Rodas, Federico Alvarez, diretor-geral da BMW Motorrad no Brasil, disse que o produto terá "preço competitivo" e dará origem a uma nova família de motos.

De acordo com a empresa alemã, freio ABS, de dois canais, será equipamento básico na novidade. A dianteira é equipada com um freio monodisco com pinça fixa de quatro pistões e disco de 300 mm de diâmetro. Na traseira, o dispositivo traz uma pinça flutuante de dois pistões associado a um disco de 240 mm de diâmetro.

Produzida na Índia
No Duas Rodas, o diretor-geral da BMW Motorrad no Brasil explicou que "a moto foi toda desenvolvida na Alemanha e será produzida na Índia" -- as peças virão ao Brasil para a montagem. O modelo faz parte da parceria com a indiana TVS, que produz a Dafra Apache e é o terceiro maior fabricante de motos daquele país.

Durante o salão, Alvarez respondeu a perguntas feitas pelos internauta do G1 Claudio Luis de Medeiros e Tiago Lima, que acompanhavam a cobertura no portal, em tempo real, sobre o que significa a moto ser produzida pela TVS. "É uma moto 100% BMW, com qualidade BMW, desenvolvida na Alemanha, com engenharia da Alemanha", disse ele.

Veja a resposta na íntegra no vídeo abaixo:

Segmento em alta
A BMW G310 R irá disputar um novo mercado baixa cilindrada "premium" com a KTM 390 Duke (veja as primeiras impressões), que também possui motor monocilíndrico, além da Kawasaki Z300 e da nova Yamaha MT-03 - estas últimas com propulsor de 2 cilindros.